Noch besser denn jener Vorgänger?: Skoda Octavia feiert Weltpremiere

Es ist die vierte Generation des Octavia, die heute Abend in Prag ihre Weltpremiere feiert. Und getreu dem Phrase “Simply Clever” will Skoda gleichfalls jetzt wieder vereinigen Kompakten an den Start einbringen, jener die Fackel des Bestsellers weiterträgt.

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Schärfer denn sein Vorgänger ist jener Octavia in jener vierten Überzug gezeichnet.

(Foto: Skoda)

“Besser, geräumiger, sicherer, vernetzter und emotionaler denn je”, mit diesen Worten präsentiert Skoda den neuen Octavia zur Weltpremiere in Prag. In diesem Fall hat jener Kompakte nicht mal weithin zugelegt. Lediglich 1,9 Zentimeter ist die Limousine in die Länge gewachsen, jener Kombi hat es hinauf 2,2 Zentimeter mehr gebracht. In jener Dicke sind 1,5 Zentimeter hinzugekommen. Nichtsdestoweniger damit nicht genug, jener Kofferraum des Kombis ist um 30 Liter hinauf 640 Liter gewachsen. Zwischen jener Limousine sind es immer noch 600 Liter. Sie alten Tugenden nach sich ziehen die Ingenieure beim neuen Octavia noch einmal ausgebaut.

Un… und draußen geschärft

Und optisch? Wurde jener Tscheche geschärft. Flachere Scheinwerferlicht mit serienmäßigen Lumineszenzdiode-Technologie z. Hd. Abblend-, Weg- und Tagfahrlicht sollen z. Hd. die richtige Ausleuchtung hinauf allen Wegen sorgen. Um die Silhouette noch mehr zu strecken und den Kombi wie ein Coupé wirken zu lassen, wurde die Dachreling flacher aufgelegt. In den Radhäusern stillstehen jetzt solange bis zu 19 Zoll große Felgen, welches dem Tschechen noch mal mehr Präsenz hinauf jener Straße gibt. Ebenso dasjenige Heck des Octavia wirkt jetzt dynamischer. Die Gestalter nach sich ziehen sich vom Logo hinauf jener Kofferraumklappe verabschiedet und dem Marken-Schriftzug dort vereinigen sehr präsenten Sportplatz eingeräumt. Gerahmt wird dasjenige Ganze von Heckleuchten, deren Lumineszenzdiode-Licht scharfe Grafiken zeichnet.

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Jener Platz im Innern des neuen Skoda Octavia ist schick. Ob er gleichfalls noch funktional ist, muss sich zeigen.

(Foto: Skoda)

Ebenso dasjenige Innenraumkonzept des Tschechen ist völlig neu. Während in jener zweiten Schlange noch mehr Sportplatz denn im Vorgängermodell ist, sollen sich Lenker und Beifahrer dem neuen roter Faden folgend dem Plan spuren und werden nunmehr fühlbar präsenter in dasjenige Fahrzeug eingebunden. Dasjenige mag vor allem daran liegen, dass die Mittelkonsole sich vom Dashboard her in den Platz im Innern verjüngt. Zum Besten von mehr Kniefreiheit hätte wahrscheinlich ein ohne Rest durch zwei teilbar verlaufender Mitteltunnel gesorgt. Schon hätte dasjenige nicht so energiegeladen ausgesehen. Neu ist gleichfalls dasjenige Zwei-Speichen-Lenkrad, oben dasjenige insgesamt 14 neue Funktionen bedient werden können. Zentraler Lockvogel ist dasjenige oben jener Mittelkonsole aufragende Zentraldisplay.

Ob die darunterliegenden Luftausströmer, die ihren Wind nur noch in eine Richtung pusten können, jener Weisheit vorhergehender Schluss sind, muss sich in jener Realität zeigen. Fühlbar sinnvoller erscheint da schon jener neue Schalthebel, jener mit Shift-by-Wire-Technologie, demnach elektronisch die Fahrstufen an dasjenige Doppelkupplungsgetriebe überträgt. Neu ist gleichfalls dasjenige Ambientelicht, dasjenige den Platz im Innern in zehn Farben illuminieren kann. Zum Besten von den Fahrbetrieb wichtiger denn die Lichtszenarien ist dasjenige Head-up-Display. Ebenso dasjenige hat es in einem Octavia noch nie gegeben. Es projiziert die wichtigsten Informationen wie Tempo, Navigationshinweise, erkannte Verkehrszeichen oder die aktivierten Fahrerassistenzsysteme eins-zu-eins hinauf die Windschutzscheibe.

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Viel z. Hd. die Optionsliste

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Die Limousine des Skoda Octavia macht fühlbar hinauf Coupé.

(Foto: Skoda)

Schon sind die genannten Feature keine Serienbeigaben, benötigen vielmehr eines Kreuzes in jener Optionsliste. Plus die Drei-Zonen-Klimaautomatik oder jener schlüssellose Zugang, jener jetzt an allen vier Türen funktioniert. Ebenso die Voll-Lumineszenzdiode-Matrix-Scheinwerferlicht und die Voll-Lumineszenzdiode-Heckleuchten sollen extra getilgt werden. Ebenso jener erweiterte Katalog an Assistenzsystemen, zu denen Ausweich-, Abbiegeassistent, Ausstiegswarner und die lokale Gefahrenwarnung in Besitz sein von, werden sicherlich in extra Paketen eingepreist. Insgesamt wird interessant sein, zu welchen Rühmen jener Octavia am Finale aus den Schauräumen jener Händler rollt.

Sie Frage stellt sich gleichfalls mit Blick hinauf die Antriebe. Erstmals gibt es den Octavia iV mit Plug-in-Hybridantrieb. Die Systemleistung von 204 PS erbringen ein 1,4-TSI-Ottomotor und ein Elektromotor. Die Lithium-Ionen-Batterie verfügt oben eine Kondensator von 37 Ah sowie vereinigen Energiegehalt von 13 kWh und ermöglicht laut Skoda eine elektrische Reichweite von solange bis zu 55 Kilometern im WLTP-Zyklus. Die weiter optimierten Benzinmotoren sind teilweise mit neuartiger Mild-Zwitterhaft-Technologie ausgerüstet, die Dieselaggregate stammen aus jener neuen EVO-Generation und emittieren laut Skoda “bis zu 80 Prozent weniger Stickoxide”.

Erstmals gleichfalls Kreuzung

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Deutliche hat es beim Skoda Octavia gleichfalls am Heck gegeben.

(Foto: Skoda)

Die Benziner 1,0 TSI und 1,5 TSI jener neuen EVO-Generation verfügen in Zusammenstellung mit dem DSG denn eTEC-Versionen oben Mild-Zwitterhaft-Technologie. Mit ihrem 48‑Vanadium‑Skull-Startergenerator und einer 48‑Vanadium‑Lithium-Ionen-Batterie sind sie in jener Standpunkt, Bremsenergie zurückzugewinnen, den Verbrennungsmotor mit einem elektrischen Boost zu unterstützen und mit komplett abgeschaltetem treibende Kraft zu “segeln”. Zwischen den EVO-Dieselmotoren in jener Abgasnachbehandlung dasjenige neue “Twindosing”-Verfahren zum Pfand, wohnhaft bei dem dasjenige AdBlue zur Abgasreinigung präzise vor den zwei hintereinander angeordneten Katalysatoren eingespritzt wird. Und natürlich wird es gleichfalls wieder vereinigen Gasantrieb verschenken, jener den Octavia mit 17,7 Kilogramm CNG gut 523 Kilometer einbringen soll.

Werfen wir noch vereinigen Blick hinauf die Feature, die jener Marke den Förderrecht “Simply Clever” gesichert nach sich ziehen. Ebenso hier nach sich ziehen die Tschechen aufgerüstet. Zwischen Dieselfahrzeugen kann AdBlue jetzt etwa mit jener Lkw-Zapfpistole nachgetankt werden. Im Hintergrund gibt es zwei Ablagetaschen z. Hd. Smartphones an den Rückenlehnen jener Vordersitze und erstmals gibt es hinauf Wunsch ein Schlafpaket mit speziellen Kopfstützen und einer Hülse. Neu ist gleichfalls dasjenige Ablagefach in den vorderen Türen z. Hd. Regenschirm oder Handfeger.

2019-11-12 05:45:18Quelle