Schockwellen aus Reich der Mitte: Ist dies jener Ursprung vom Finale pro die globalisierte Wirtschaft der Welt?



Chinas Stillstand ist kontagiös

Hier dies Virus Wirtschaft voll erwischt

Die Auswirkungen jener -Infektionskrankheit sind nicht mehr zu verschwitzen. In Reich der Mitte kauft kaum noch einer Selbst…Containerfahrten werden abgesagt, Airlines prognostizieren Milliarden-Einbußen. Droht eine globale Rezession? Ist dies gar jener Ursprung vom Finale pro die globalisierte Wirtschaft der Welt?

Nachrangig wenn die Zahl jener Infizierten zurückgeht, behält dies Coronavirus Reich der Mitte weiter straff im Stiel. Dasjenige öffentliche Leben ist immer noch weitgehend eingeschränkt. Die Produktion in jener Industrie läuft nur schleppend an. Bisherige Schätzungen in Betracht kommen davon aus, dass die chinesische Wirtschaft erst Finale März, vielleicht sogar erst im vierter Monat des Jahres wieder zur Normalität zurückkehren wird – vorausgesetzt dies Virus ebbt weiter ab.

Ökonomen in Betracht kommen pro dies erste Quartal nachdem Wochen des Stillstands von einem offensichtlich langsameren Zunahme jener chinesischen Wirtschaft aus. Dasjenige Plus jener zweitgrößten Volkswirtschaft jener Welt könnte sich den Schätzungen nachdem von sechs gen drei Von Hundert halbieren. Reich der Mitte trägt mittlerweile 17 Von Hundert zur weltweiten Wirtschaftsleistung zwischen. Die Frage ist, welche Nachstellen jener Seuchen-Stillstand pro die globale Wirtschaft hat. Zahlen jener chinesischen Zentralregierung sind schon vor jener Infektionskrankheit verdächtig gewesen. Die Bremsspuren in jener heimischen Wirtschaft durch dies Virus sind pro die Zentralregierung ein vor allem heikles Themenkreis.

Chinas Staatsoberhaupt Xi Jingpin war trotz akuter Zwangslage im Staatsfernsehen vor wenigen Tagen bemüht, Optimismus zu verteilen: Die Volksrepublik werde 2020 trotz des Virus seine Ziele glücken, versprach er. Zahlen nannte er nicht. Am Freitag räumte die Regierung zumindest verschmelzen Einbruch des Außenhandels ein. “Wir erwarten, dass das Import- und Exportwachstum im Januar und Februar stark zurückgehen wird”, sagte jener Rektor jener Außenhandelsabteilung des Handelsministeriums, Lithium Xingqian, gen einer Pressekonferenz. Konkrete Zahlen blieb jedoch nicht zuletzt er schuldig. Die Ausfuhren Chinas tragen etwa ein Fünftel zum Bruttoinlandsprodukt des Exportweltmeisters zwischen.

Dieser Internationale Währungsfonds (IWF) spricht lediglich von Abwärtsrisiken pro Reich der Mitte und den Rest jener Welt. Z. Hd. konkrete Konjunkturprognosen sei es zu Vormittag, sagte IWF-Chefin Kristalina Georgieva ebendiese Woche. Dieser Konjunkturausblick jener EU-Kommission pro die drei größten Volkswirtschaften jener Eurozone fiel ebenfalls vage aus. Man sei “nicht optimistisch”, hieß es konzis. Wegen jener wichtigen Rolle Chinas in jener Wirtschaft der Welt werde die Virus-Zwangslage negative Auswirkungen nach sich ziehen, sagte EU-Wirtschafts- und Währungskommissar Paolo Gentiloni zwischen jener Vorstellung jener Winterprognose.

Air France-KLM: Die Standpunkt hat sich “brutal geändert”

Während die Ökonomen noch droben Zahlen sinnieren, werden die Nachstellen jener Corona-Paralyse pro die Unternehmen immer spürbarer. Chinas Pkw-Verkäufe sind nachdem jüngsten Zahlen jener Reich der Mitte Passenger Car Association (CPCA) in den ersten 16 Tagen des Februar um droben 90 Von Hundert zum Vorjahr eingebrochen. Vorausgesetzt die Infektionskrankheit ist im vierter Monat des Jahres eingedämmt, wird pro dies erste Semester mit Einbußen von zehn Von Hundert gerechnet. Dasjenige chinesische Handelsministerium hat schon Maßnahmen zur Stabilisierung des Automarktes versprochen. Reich der Mitte ist jener größte Automarkt jener Welt. Im vergangenen Jahr wurden hier mehr wie 25 Mio. Fahrzeuge verkauft.

Nachrangig die spürt die chinesische Flaute. Die Internationale Luftverkehrsvereinigung Internationaler Luftverkehrsverband bezifferte die Einnahmeeinbußen ebendiese Woche gen 27,8 Milliarden Dollar. Ausgegangen wird derbei von einem Rückgang jener Passagierzahlen im Gesamtjahr um 13 Von Hundert. Dieser Einbruch betrifft vor allem Airlines in Reich der Mitte. Dessen ungeachtet nicht zuletzt an den großen europäischen Fluggesellschaften Lufthansa und Air France-KLM in Betracht kommen die Nachstellen des Coronavirus nicht spurlos vorbei.

“Wir haben derzeit konzernweit 13 Flugzeuge am Boden wegen des Coronavirus”, sagte ein Lufthansa-Sprecher am vierter Tag der Woche. Die Langstreckenmaschinen könnten neoterisch nicht nachdem Gegend-Reich der Mitte gleiten. “Das hat spürbare wirtschaftliche Folgen.” Dieser Rivale Air France-KLM erklärte, sollten Flüge nachdem Reich der Mitte solange bis vierter Monat des Jahres ausgesetzt bleiben, werde dies den Unternehmensgewinn einzig solange bis dorthin um solange bis zu 200 Mio. Euro verringern. “Das ist unsere Hypothese für den Moment, wir wissen aber nicht, wie zuverlässig sie ist”, sagte Finanzchef Frederic Gagey. “Wenn es länger dauert, werden die Auswirkungen stärker sein.” Nachher einem zunächst deutlichen Umsatzplus im Januar habe sich die Standpunkt mit jener Streuung des Virus “brutal geändert”, fügte er hinzu. Air France-KLM rechnet nun mit einem Rückgang im ersten Quartal.

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Dieser Ursprung vom Finale jener globalisierten Wirtschaft der Welt?

Nachrangig dies Lokal jener weltgrößten Containerreederei wird durch dies Coronavirus belastet. Aufgrund jener Werksschließungen erwartet Maersk nur noch verschmelzen schwachen Jahresstart. Wenn in Reich der Mitte weniger Waren produziert werden, bedeutet dies nicht zuletzt, dass die Reederei weniger Produkte aus jener Volksrepublik nachdem Europa und Nordamerika verschiffen kann. Am vierter Tag der Woche gab Maersk von Rang und Namen, mehr wie 50 Fahrten von und nachdem Asien wegen sinkender Nachfrage abgesagt zu nach sich ziehen. “Wir schätzen, dass Fabriken in zu 50 bis 60 Prozent ausgelastet sind”, sagte Vorsitzender des Vorstands Søren Skou. Maersk geht davon aus, dass die Produktion in jener ersten Märzwoche wieder gen 90 Von Hundert steigen wird, jedoch Skou warnte taktgesteuert, dass “offensichtlich immer noch viele Unsicherheiten bestehen”.

Noch ist die ökonomische Zwangslage weitgehend gen Reich der Mitte unverbesserlich. Die Nachstellen pro die Weltkonjunktur halten sich in Säumen. Doch durch den Handelsstreit zwischen den USA und Reich der Mitte sowie den Austritt Großbritannien aus jener Europäischen Union ist die Wirtschaft der Welt paretisch. “Die Epidemie ist gegenwärtig die größte Bedrohung”, zitiert dies “Handelsblatt”  den Präsidenten des Instituts pro Wirtschaft der Welt (IfW) Gabriel Felbermayr. “Die jetzigen Entwicklungen in China zeigen plötzlich, wie fragil das System ist.” Laut dem Ökonomen könnte sich dies Virus wie “Lehman-Moment” erweisen. Wie zwischen jener Pleite jener US-Investmentbank 2008 sei “das Selbstverständliche plötzlich nicht mehr selbstverständlich”. Die jetzige Zwangslage könnte seiner These nachdem sogar eine Abkehr von jener globalisierten Wirtschaft der Welt bedeuten. “Seit 2008 wächst die globale Industrieproduktion schneller als das Volumen des Welthandels. Wir erleben also eine Deglobalisierung, wenn auch in den Auswirkungen noch recht moderat”, sagt Felbermayr.

Fällt die Wirtschaft der Welt in die Rezession?

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Wohin sich die globale Ökonomik in den kommenden Monaten bewegt, hängt vom weiteren Verlauf jener Infektionskrankheit ab. In einem sind sich die Experten einig: Sollte sie sich zu einer weltweite Seuche prosperieren, wird dies Kettenreaktionen in jener intim vernetzten, arbeitsteiligen Wirtschaft der Welt verursachen, die weitaus schlimmere Auswirkungen nach sich ziehen wird. Fiktional die Infektionszahlen würden in vielen Ländern jener Welt in die Hunderte oder Tausende steigen und ebendiese weltweite Seuche würde sich solange bis Jahresmitte in die Länge ziehen, prognostiziert die DZ Finanzinstitut ein Schrumpfen des Weltwirtschaftswachstums in diesem Jahr unter die Ein-Von Hundert-Grenze. Die Wirtschaft der Welt wird nachdem These jener Analysten in die Rezession purzeln. Bislang prognostizieren sie ein globales Zunahme von 2,8 Von Hundert.

“Es wäre der stärkste Einbruch der Weltkonjunktur seit 2008/09 und er träfe auf eine ohnehin angespannte Entwicklung im Welthandel sowie ein vielerorts bereits schwaches Wirtschaftswachstum”, schreibt die DZ Finanzinstitut. Dieser Welthandel würde “vermutlich” in einem Metrik einbrechen, “wie wir es seit der Finanz- und Wirtschaftskrise 2008/09 nicht gesehen haben”. Es wäre “ein Schock für die ”.



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